Ikke mye nytt enda om Mono og racing, men filma litt når jeg var på tur i sommer
Jeg ble innvitert i bryllup nede i Østerike, nærmere bestemt Heiligenblüt, og noe av turen ned ble filma.
Og musikken er fra opphavslandene 
Da er sesongen over for min del.
I år skulle det det bli billigt, men jeg tok feil som vanligt
Først røyk eksosanlegget på bilen, så røyk kjøleskapet i bilen, så var det motoren på Monoen som vak slutt, så klarte jeg å ta en salto på Våler. Den saltoen kom vel av overmot 
, eller kanskje dumskap. Men bra tid ble det på vått, og en meget glatt bane på Våler.
Søndagsløpet gikk bedre, da ble det en 5. plass som er mye billigere en en null, med mye skruing attåt
. Monoen fikk mye juling, og det var forsatt etterdønninger etter velten fram til første løp i Mo i Rana. Altså skruing og testing i 3. dager på ACR.
Helgen på ACR var for min del mye biligere en Våler helgen, sol hadde vi også. Det eneste jeg skal teste på trening på ACR, i august, er et annet bakdekk, for den typen jeg kjørte på forsvant som dugg for solen.
Takk til alle som har hjelpt meg i sommer, på banen og hjemme. Norske som Svenske venner.
Har ikke tatt noen Race videoer i år, men litt fra trening, og fra bilturen til og fra ACR.
Som er turen til ACR
Som er fritrening på ACR
Som er hjemturen fra ACR
Fikk da trena noe på Våler.
Og fikk tilsendt noen bra bilder, fra vår beste Motorsports fotograf Rene Skaret. Kanskje han har tatt bilde av deg også ?
Mailadressen er om du ønsker kontakt. ivar.rene.skaret@ebnett.no
Monoen fungerte bedre og bedre med noen mindre justeringer, og nå tror og håper jeg at vinterens arbeid gir uttelling, i form av mere hester og mere stabil front, det virker vartfall sånn.
Var ikke like fint vær hver dag..og temperaturen var langt under det som er anbefalt i et Norsk kjøleskap
Fikk da tatt bilde av begge, det er godt å få gjordt mens alt er i orden :-)
Dette er en rask og hyggelig ungdom, som jeg "tror" vi får se mere til i Norsk Racing.
En liten videosnutt ble til også, men denne gangen fra tilskuer plass, er jo morro å se på andre også.
Da gjenstår det "bare" å reise avgårde for å overhale motoren på Monoen, Honda saken går jo hver hver dag, men bremsene imponerer ikke på denne "moderne" maskinen :-)
Da gjenstår det "bare" å reise avgårde for å overhale motoren på Monoen, Honda saken går jo hver hver dag, men bremsene imponerer ikke på denne "moderne" maskinen :-)
Ha en fin og fartsfylt sommer 
Her bygges det, og det grubles.....ikke alt gir samme avkastnig.
Nå kommer jeg endelig med litt nytt ( Paul ). Motoren har fått et problem, så den må til doktoren i Trier, og det i mai etter treningen. Den skal den bare kjøres noen få runder for å teste ymse saker, så då må Honda saken få duge resten av helgen :-)
Luftinntakene..................... kan vel nesten skrive bok om dei, ikke helt ferdig enda, og et har vridd seg i formen ?
Det må gjøres endringer i innfestningen, og inntaket i fronten er på gang om "allah" vil :-) Første prototype kommer ut av formen i morgen. Sliter noe med en eller annen speditør, eller om det er Toll vesenet skal være usakt, men vakum folien som jeg så sårt trengte NÅ, den er retunert til Tyskland... enda den er betalt.
Den nye starteren er ferdig, å det i aluminium... for å få ned vekten i hengeren, og at den er lettere å handtere for en aldrende skrott. Og håper at den er solid nok for Monoen, at den ikke gir opp rett før løp ?
Når er det kommet en skikkelig depot støtte til min Harris Mono :-) Fikk denne laga hos Harris i England...
Nye styre kroner har jeg fått laga, mangler kun bolten.... som svever rundt i posten et sted 
Er det samme firma som har fanga vakum folien ?
Håper den kommer etter påske, så jeg får montert hele sykkelen..... 
Lakking fikk jeg også gjordt i dag (på en helligdag, kanskje det er grunnen), var noe usikker på været, om det kom regn eller ei, allt må lakkes i en hjemmelaget lakkboks i garasjen, og henges til tørk i et annet rom i huset. Det gikk bra angående regnet, men skal ikke påberope meg noen fagkunnskap innen lakk 
Da er det bare å vente på bolten til styrekronen, og at lakken blir så tørr at alt kan monteres på Mono og Honda, bare mindre saker igjen på luftinntakene på Monoen....ser nesten lyst på det nå
Og så er EG så godt som ferdig,og det er syklene også. Fargene ble ikke helt like, grunnen kan vel være grunningen på noe, og at det ble blandet en ny boks for i år.
Luftinntakene i fronten sammen med rørene passer ikke helt, og feilen er funnet...feilmontering som ikke er mulig å rette på, hullene er allerede laget i begge sete delene. 
Så da er det bare å begynne å pakke, finne fram alt... og da mener jeg alt som må til for en helg på våler.
Så da er det å håpe at begge syklene og mannen er like hel til høsten :-)
Hallo folkens...
Tiden går, og jeg plastrer dag og natt, dette tar mere tid en jeg hadde drømt om. Men noe bra er det kommet ut av dette, nå kan jeg få blanke detaljer rett ut av formen. Så kullfiber deler som er støpt i form ser ut som "kjøpe" deler.
Hvordan jeg har fått dette til....jaja, noen hemliser må en ha :-)
Nå er ikke denne delen støpt i annet en polyester, med noen tråder av carbon i seg 
..Men blankt og bra blir det, og det slipper lett i formen.
Dette er den nye underkåpen men større oppsamlings kar, ferdig i formen. Så jeg håper jeg får laga noen i carbon når jeg får tid. Denne her skal selvsakt lakkes i den sedvanlige "kanari" gul, som alt annet.
Carbon innsugs kanalene er så smått begynt å bli ferdige, men dei er ikke mulig for meg å støpe i form enda. Så her må det slipes utvendig og lakkes med klarlakk.
Men framover går det, om stegene er små. Hvordan disse kanalene lages er også en "hemlis".......... Men å lage formsydde rør i carbon, det var ikke enkelt det :-)
Etter så mange år med prøv og feil, da er det greit å ikke lære bort alt,eller ? Men noe kommer nok ut, og mine nærmeste venner, som pleier å hjelpe meg med løp etc. dei får nok vite mere :-)
Så snart er det tilpassing av kanalene, og lage adapter i fronten på kåpen for kanalene, så dette håper jeg at jeg er ferdig med om noen uker...
