Roger's Reiseblogg

Roger's Reiseblogg

Turen fortsetter mot Phuket / Karon

ASIAPosted by Roger Wed, January 25, 2017 03:58:12

Fortsatt er jeg langt fra store bosettninger, dette er ute i buchen, og dette liker jeg. Mya av veiene over her jeg har kjoert, er ypperlige motorsykkel veier.

Denne gangen blir det ikke saa mye tekst, mest bilder fra turen. Og for dere som synes bildene er vel smaa, saa er det leverandoeren av min hjemmeside sin feil, og dei beklager dette og jobber med en ny layout. Haaper den kommer om ikke alt for lenge saa at dere kan forstoerre bildeneom dere oensker det.

Jungel ja, saann var mesteparten av turen, fra Chumphon, til Karon. En tur jeg gjerne tar igjen. Saann er det hele veien, tett jungel helt innpaa veien, og for meg som kommer fra vestlandet, saa er dette fasinerende. Og innimellom saa dukker det opp smaa bosteds plasser, hva dei lever av...maa vel vaere noe dei hoester av naturen, noe som ikke vises fra veien. Her var jeg igjen for sein med kamera, den foerste semitraileren har nettopp kjoert forbi den som ligger som nummer to, ikke jeg engang ville vurdert en forbikjoering her, med bil.Her der noen traer som ser ut som palmer, men ikke kokos palmer, hva dei brukes til er ukjent for meg, det var store plantasjer med dette i et av omraadene jeg kjoerte.Her er det et naerbilde av traerne, som ser ut som palmer, kan det vaere en form for olje dei henter ut av dei friske bladene som er nede paa stammen. Therese som leser dette hun vet kanskje hva det er ? Synd at det ikke kommer frem av bildene hvor kupert det er, og vakkert, her er det ganske bratt nedover, saa en nedgiring og litt brems maa til. Og som sakt tidligere, her skulle en vel egentlig kjoert paa to hjul, med motor vel og merke. Saa er det sikkert noen smarte lesrere her, som vet hva dei to gule strekene i mitten av veien betyr, men ikke alle her vet det. Her det mange som ikke har skjoent dette, og maa forbi, og stopper kanskje etter noen hundre meter, hvor er gevinsten? Som en ser i horisonten saa er det faktisk hoeyde paa mange av fjellene / aasene her, faktisk mye mere en jeg trodde, men naa vet jeg. Siden jeg har styrt med saann heisekran greier hele livet, saa er det kanskje naturlig at en ser paa saant ogsaa. Her har jeg tatt bilde av en lastebil kran, der bilen er i frisk fart, og heisviren som en boer vaere redd for, den er boyd og ligger daarlig til, ikke mye tanke paa at dette skal loeftes med. Blokken beveger seg med viren over skarpe hjoerner. Her har jeg klart aa ta et bilde som viser hvor fin motorsykkel vei dette er, selvsakt kan en ikke kjoere som paa bane, det er jord, grus og dyr i veien, og kanskje biler paa feil side. Men for en rolig og fin motorsykkel tur dette kunne blitt. Da er jeg kommet til Khao Lak omraadet, og det som jeg skulle vise med dette bilde er havet, ikke lette aa se men det er der. Dette var den plassen i Thailand som var hardest rammet ved Tsunamien i 2004. Legger ved link om omraadet, og Tsunamien. https://en.wikipedia.org/wiki/Khao_Lak



  • Comments(1)//blogg.rogerracing.net/#post219

Da er jeg i Chumphon, og reiser videre etter en natt.

ASIAPosted by Roger Sun, January 22, 2017 03:59:57
Turen hit har gaatt fint, ikke et eneste nesten uheld en gang, enda forutsetningene ligger til rette for dette over alt. Forbikjoeringer, det skjer der det er plass, saa om vi skal kalle det rett eller feil side, det vet jeg ikke. Og naa er jeg blitt helt lik selv ogsaa, unntaket er doble sperrelinjer, der har jeg ikke blitt helt Thai enda.

Dette er hotellet jeg bodde en natt paa, ikke all verdens men greit nok, frokost innkludert, den var nok grei vist du er Asiat, jeg sliter med saann mat til frokost, vartfall det dei hadde her. Men middagen, en biff med masse tilbehoer, det spiste jeg paa en annen plass som var vist den eneste som solgte saann mat ? Biffen var blandt det beste jeg har faatt servert i Thailand, med masse godt tilbehoer. Pris for biff og hotelrom: 197.- NOK etter dagens kurs, er ikke noe aa si paa det.Hovedgaten fra hovedveien og bort til hotellet, det var tydligvis en markeds plass, det var ingen der naar jeg jeg ankom hotellet, og etter en rask dusj saa var jeg ute av hotellet, og vips saa var markedet paa plass, mye mat....i sol og varme.Og hva fant jeg saa, ikke det at jeg maatte innom paa besoek der, men en kristen kirke, men burde kanskje tatt en tur naa jeg tenker meg om, men naa er det beklagelig vis for sent. Det er vartfall foerste gang jeg ser noe saant her i Thailand, men jeg vet at det finnes. Ny dag og nye muligheter, naa er jeg paa vei mot Phuket / Karon ( Beklager at tegn og bokstaver endrer seg hele tiden, for det er det EDB maskinen som styrer, se hva jeg fant...Ææ. ) Og turen fra Chumphon gaar ever en fjellrygg mot Ranong / Khao Lak, og paa en mindre vei jeg beklageligvis ikke husker vei nummeret paa. Det er noen bra fjell i bakgrunnen, men dei kom ikke frem skikkelig paa bildet, for mye skodde. Dette er jungel, ingen tivil om det enda det er stroem kabler, veier og folk som bor langs veien. Naar det ligger elefant avfoering i veikanten, da er en ikke midt i byen. Hvet ikke hva jeg skulle gjordt om jeg traff paa saanne dyr, dei oedelegger fort en HiLux, med innhold, om dei har lyst. Det var ikke mange plasser jeg kunne stoppe, veiskulderen var for liten, og groefta for dyp, ikke saa godt aa se paa bildene at dette er jungel, vartfall naar bildene er tatt med et lomme kamera ( har tatt kameraet opp av lomma, sann at bildene ble litt bedre) Hadde det vaert lett aa stoppe / parkere bilen og hatt et bedre kamera, da skulle det blitt noen fine bilder. Det dummeste av alt............ er at naa kom jeg paa at jeg har et kamera her i Karon, med 110 mm linse, hvorfor bruker jeg ikke den da........... jeg er en dust. Veien gaa mye opp og ned, mye mere en bildene tilsier, paa en maate som vestlandet, men med mykere kurver. Var faktisk flere steder skilt med 8% stigning, og det er vei ikke saa ofte en ser hjemme heller. Dette er faktisk den flotteste bilturen jeg har hatt i Thailand, kona var skeptisk til dette ( muslimer muligens ? ) For mye av dei plassene jeg kjoerte gjennom senere paa turen, var muslim land, minareter over alt. Uansett hvor fort eller sent jeg kjoerer, saa maa dei forbi, saa paa denne turen slapp jeg forbi alle som bak meg, saa fort jeg kunne, jeg var da paa tur. som sakt jeg fikk vel en tre timer paa en vei jeg ikke husker nummeret paa, og siste del av turen gikk paa Higway nr. 4, frem til broen over til Phuket. Her er merkelig nok vannet ganske klart, men en ser jo paa elvebredden at det har vaert hoegvann her ogsaa, flom heter det kanskje? Var imponert over hvor fort vannet har forsvunnet etter flommen, og saa er vannet saa klaert. Flommen mellom Phuket og Hua Hin, paa oestsiden av landsdelen var hardest der, derfor tok jeg er tjangs over denne her veien i stedet, etter tips fra noen andre, var et godt tips baade naar det gjaldt vaer og terreng. Og her ser en hHva som ligger igjen etter flommen, er ikke smaateri naar dette ligger paa enden av broen, saa broen har vaert sterk, som har taalt dette. Flommen / Regnskyllene som har vært enorme her neste, har gjordt sitt her oppe i hoeyden ogsaa, men naar en ikke ser store fjell, saa skjoenner jeg lite hvor alt vannet kommer fra, men det er nok en natur jeg skoenner heller lite av, maa kanskje lese litt da.Men nar det regner mye her, da er det mye, saa det er vel grunnen. Vind har det vaert ogsaa, ikke ulikt hjemme paa vestlandet, naar det regner som verst, da blaaser det som oftest ogsaa. Her det vel noen som er tom for stroem, og det er jo trist naar en bor saa langt fra det vi kaller sivlisasjon, men kanskje dei har det bedre en oss tross alt. Bare denne lille jord skraaningen bærer preg av mye vann, og saan loesmasse som dette er nok farlig naar den er mettet av vann, og er i bevegelse, den stopper ikke for noe, som ikke er nærmere en bunkers i stoep og utforming. Her den foerste stoerre sivlisasjonen paa vei over fjellet, saa her var det mulig aa faa kjoepe seg noe mat, som er nærmere det jeg liker, en ikke liker. Men fortsatt er det mye skog og jungel igjen, foer jeg ser Karon. Dette kan vel kalles tett vegetasjon, eller jungel paa fagspraaket, inne her toer jeg ikke gaa, uten veileder og gummi stoevler opp til vomma. Hva som lever av saker inne i dette, det har jeg en viss formening om, derfor er jeg kun paa veien.



  • Comments(0)//blogg.rogerracing.net/#post218

Pa vei til Chumphon.

ASIAPosted by Roger Thu, January 19, 2017 11:45:56

Da er avreisen fra Bangkok et faktum, neste stop er Chumphon, om jeg kommer dit. Naa vet jeg at jeg gjorde det, men alt regnet, og hva som var aapent av veier, det viste jeg ikke da. Noe kjoeretoy i dag ogsaa, foerste bilde er hentet fra Internett, som viser hva som skjer til tider her i landet, det er ikke fullt foer det gaa galt.

Dette er egentlig en gammel engelsk sykkel, som blir produsert i India fortsatt, og der ser ikke ut for at den er saa mye endret fra 50 tallet. Helt grei sykkel, men vet ikke om jeg ville kjoept en for aa reise paa langtur.

Saa maatte vi selvsakt ta en TukTuk av gamle sorten, men i nyere versjon, 4 takts motor som gaar paa gass, inntresante kjoeretoy, som ogsaa overrasket meg, at di ikke veltet med to store Normenn i baksetet, for han kjoerte paa laant tid, det virka vartfall saann.

Saa en liten Honda, som er kopi av di stor modell som gikk mange av i Norge tidligere, fin liten sak som jeg kunne tenkt meg.

Saa er det denne Honda saken da, om den bare er stylet, eller var en ekte bane bil det vet jeg ikke, menat den har lov a ferdes paa veien synes jeg var rart, nesten ikke fjaering eller bakkeklaring, men tok det igjen paa stoey.

Elektiske anlegg slutter aldrig aa forunder meg, hvem vet hva som gaar til hvem. Jeg har sikkert ikke skjoent systemet, for det har dei sikkert, men jeg ser ikke noe fra bakke nivaa.


Naar dette bildet blir tatt, da jeg forbi HuaHin, om jeg ikke husker feil. Ut fra hva jeg har lest paa nettet saa var det minst skader i dette omraadet, men jeg synes det var nokTenker paa alle som hadde lite fra foer, naa har dei kanskje ingen ting, og i verste fall mista familie medlemmer. Naa sier ikke bildene saa mye, jeg kunne ikke stoppe for aa ta bilder, da det bare var et noedspor aa kjoere i. Og Politi og forsvar passet paa, imponert over hvor fort dei har faatt trafikken til aa rulle igjen.
Ut fra bildene, og det jeg saag, saa har det vaert enorme vannmasser som har tatt med seg jord, traer og alt annet som var loest.
Mye var nok rydda vekk naa jeg kom, men det var nok jord etc. rundt om, saa jeg ble litt skremt over hvordan naturen herjer her. Ikke er det saa mye fast fjell heller, det virker saann for meg.
Er ikke saa mye jeg kan si her, blir litt maalloes naar en ser naturens herjinger. Saag ut for at dette bygget hadde faat sin dose med gjoerme.
Fikk ikke med meg bilde som viste alle som sto med daarlige spader, for aa grave frem sine saker.
Veiene er jo heller ikke bygget paa fjell, men loesmasse i form av jord, og noe grus, saa det er ikke rart at alt vaskes vekk naa det kommer enorme vann mengder.
Jeg passerte vel bare to steder med noedbroer, men litt omkjoering var det andre plasser, der veien var vaska vekk.
Om broen i horisonten er for jernbane eller ikke, det vet jeg ikke, men den sto vartfall. Her gjoer dei noe i elveleiet , henter eller leverer masse ?
Det er store masser som er vasket vekk, og hvor er saa dei hen. Noen bor nok lengre nedover langs elven, saa dei har det sikkert ikke bedre en det jeg har sett.
Her er hele en ene tofelts veien vekke, og hva gjoer en da, fyller paa med ny loesmasse og haaper at det virker til neste gang.














  • Comments(0)//blogg.rogerracing.net/#post217

Har enda noen bilder.

ASIAPosted by Roger Wed, January 18, 2017 02:58:43

Vi/ jeg er ikke helt ferdige I omraadet Lop Buri og turen soerover, mot Bangkok, og videre til Chumphon.

Dette er en helt vanlig sak paa landet, og kanskje i byene ogsaa, mye fint arbeid som blir laga paa disse apparatene, det heter kanskje vev ?

Jeg lurer foaelt paa hvoe mye disse kuene hoerer, garantert mere en mag , med saa svaere oerer. Det er vel en grunn til at dei har sanne diger oerer, kanskje som elefanten, for aa jage bort fluer etc.

Her er vi paa vei soerover, via sukker markene som kona, og familien eier, og det er mye sukker, her er det fest for Karius og kompisen.

Det er saa mye sukker at jeg lurer paa om vi trenger alt, og overproduksjon kan gi bonden daarligere betaling.

Her er kona i samtale med en virkelig driftig svoger, han staa paa fra tidlig til seint, og dette stykket dei jobber paa naa, er saapass langt hjemmen fra, at arbeiderne bor under presseninger paa jordet, misunner dei ikke. Mat var det vi som fraktet denne dagen.

Og forsvaret har noen store leirer, en liten time fra der vi bor, og omraadet som er inngjerdet, det er ikke lite.

Og damer har dei ogsaa i forsvaret her, men i feil situasjon.....eller, dei er jo paa shopping, saa da er det kanskje rett.

Denne gangen tok jeg meg tid til aa stoppe utenfor hoveporten, der er det et gammelt krigsfly, som jeg ikke vet hva heter, men dei har tydligvis vaert tidlig ute med bra fly.

Og helikopter har dei, ogsaa tidlig ute med det, for her tror jeg at jeg kjenner type, det er Sikorsky S 58, som faktisk Bristow floey med paa Ekofisk, saa jeg har hatt aeren av a fly en kort tur med en saan sak. Flygeren sitter oppe, og pasasjerene nede.

Saa naermer vi oss Bangkok, og dette maskineriet, det lurer jeg paa hva er, kan det vaere noe for aa montere eller stoepe broer med, ikke vet jeg man kanskje noen av mine lesere vet­­.

Her narmere vi oss styggelig Bangkok sentrum, vet at det er mange som ikke ville kjoert her selv, men det gaar fint, maa bare spiile paa lag med hjemmelaget, da gaa det bra, og litt kjapp og frekk, det oeker sjansen for aa lykkes.

Aa naa er det rett foer vi ankommer hotellet, og til og med kona er skeptisk paa dette, finner han frem uten at det det gaar en viss plass. Selvsakt gjorde det det, men en skal ikke vaere for kjepp hoey, pluttselig saa gaa det ikke saa bra lengre.

Her jeg paa hotellet, og kona har reist sin vei, vartfall til flyplassen for aa reise til Norge, hun har jo skole hun maa fullfoere, og til UDI for aa fornye oppholdet sitt, haaper det gaa bra, da han skulle frakte henne dit, han maa i en begravelse, og derfor proever jeg aa bestille en taxi. Bildet er tatt paa baksiden av hotellet.

Saa er neste bilde fra samme plass, men etter moerkets frembrudd, bildet ble bedre enn antatt, siden det bare er et lite lomme kamera.









  • Comments(0)//blogg.rogerracing.net/#post216

Paa vei til Phuket, via Bangkok

ASIAPosted by Roger Sun, January 15, 2017 11:54:23

Naa har jeg vaert i Bangkok, kona har reist hjem for aa gaa paa skole, og jobbe I helgene. Og far tok 2 netter i Bangkok sammen med en venn, og naa er jeg i Chumpon, far skal nye enda noen uker I varmen, men naa blir det paa stranda naar jeg kommer meg til Phuket – Karon. Satser paa aa kjoere en omvei der ikke veiene er saa rasert. Var galt nok der jeg har kjoert i dag, mulig jeg har bilder fra problemene.. di kommer i saa tilfelle senere.

Denne gangen saa begynner jeg med kjoeretoy, den foerste er en Honda Benly om jeg ikke husker feil, en 125 ccm som ogsaa var populaer i Norge, naar jeg var halvparten saa tung.

Saa har vi en YamaHonda her har kreativiteten vaert paa topp, laget en sykkel som virker, man tager altsaa det man haver, og laver........ noe som virker.

Saa har vi en ny versjon av en sukker roe laster, det er denne som laster sukkerroene paa lastebilene, dette er den fineste jeg noen gang har sett. Denne ser ut som vanlig traktor som er paamontert laster, flott arbeid.

Saa har vi en eldre sliter full av sukkerroer. Vet ikke hvor gammel denne er men tipper rundt 60 aar, og fremdeles i daglig drift, og den er ikke den eneste i Thailand av denne Isuzu typen, moeter stadig noen paa veiene her oppeenfor Bangkok. Plutt at naa ser jeg nye Volvo lastebiler, som ikke lager lyd, men fart, helt motsatt fra set som er vanlig her.

Og her har vi en rar skapning, tipper den orginale motoren har gitt opp, og derfor montert en liten Kubota i stedet, og saann tar man vare paa det man har, paa Thai vis. For generelt vedlikehold, det er bortkasta penger.......tror vist noen.

Saa har vi en gammel bil igjen, saa jeg maa ikke ta alle under en kam, for noen tar jo vare paa sine biler, om sykler. Tror det er Toyota, for det er vel ikke saa mye annet som lever like lenge, er jeg ute aa kjoerer naa J

Dette var det foerste jeg saa naar jeg ankom Lop Buri og Big-C, her tipper jeg mangel paa kontroll og vedligehold er en mulig aarsak. Jeg ble innkalt med min bil denne gangen, men siden den var kun gaatt 8000 km, og skulle paa stor service hos Toyota, sa slapp jeg, men hvordan kunne denne Hondaen komme gjennom kontrollen da ?

At Toyota Hi Lux taaler mye er helt sikkert, denne var helt full lasta naa jeg ankom, var for sen med aa ta bilde. Er ikke faa kilo denne har paa planet, naar den var full lasta. Og bilen bak denne, den var fulllasta med gassflasker, og hadde egen lift bak, den var tydligvis hydraulisk, saa hva alt dette veier, hadde vartfall ikke gaatt gjennom hjemme.

For noen aar siden saa fikk jeg hele det elektriske anlegget byttet ut, og dette ble utfoert av en elektriker, saa alt var fagmessig utfoert. Naa naar jeg nakommer denne gangen saa har dette skjedd........... helt av seg selv eller om det kunne vaere lynet. Vet ikke hva type slengnavn han har, men tipper ‘lynet’ ikke stemmer, han heter vel heller ‘hobby» elektrikeren. Saa da var det aa tilkalle mannen igjen, aa trekke nye kabler og gjoere dette forsvarlig........ jaja noe skal vel utlendingen bruke penger paa smiley

Saa var vi innom et bryllup, I bygda. Du verden saa mye klesbytte og fotografering det var av brudeparet, flott var dei jo ogsaa. Synes nesten synd paa dei i denne varmen, se her, gjoer saann etc, jeg er imponert over at dei holdt maska.

Saa var vi innom hos en slekning av kona, hvorfor det var good luck der det fikk jeg aldrik vite, men brae gjenta fikk Good Luck saa er det vel bra, og en traa rundt haandleddet fra meg ogsaa.





  • Comments(0)//blogg.rogerracing.net/#post215
« PreviousNext »